三峡日报 11月2日，最后一辆卡车驶离宜昌综合保税区，宜昌春新能源生产的204个预制储能电池舱整装待发。它将离开太仓港，跨越黑海到达保加利亚，正式打开欧洲市场的大门。 此次出口的蓄电池组装模块单一规格为5MWh。每个单元配备4992个314Ah高性能电池。这是楚能新能源的“明星产品”。总容量为1020兆瓦时的超级能源银行将为保加利亚太阳能和风电场打造24小时绿色能源供应网络。 为保障出口顺畅，宜昌综合保税区联合宜昌海关、夷陵区政府、宜昌高新区管委会，提供全程通关协调服务，实行“预申报、到货放行”，为出口货物提供全程通关协调服务。p公司10天内高效完成发货。 “加速”是企业开拓国际市场的优势。如何优化通关环境，促进贸易便利化？针对春能、广汽等特种运输车辆大量通关需求，宜昌综合保税区在宜昌海关指导下，实施“现场核查+专项放行”的临时监管措施。通关效率显着提升，进出区时间缩短30%以上。 9月底，225辆“宜昌造”广汽传祺影速汽车预申报并通过铁路运输至广州港南沙港区，发往墨西哥。通关时间从“天”缩短为“小时”。 “新模式将物流成本降低约 30%，并进行比较“传统运输的效率，以及个人服务的效率，个人奉献精神和奉献精神”，中国外运宜昌运输公司副总监于军。 近年来，新能源、化工等领域重点企业进出口需求旺盛，危险品储存对港口功能的需求不断增加。宜昌市综合区启动对港口和港口危险品临时储存区及三峡海关物流中心仓库、危险品堆场进行改造。同时，可高效地将3万多平方米的氢氧化钴、磷酸铁、氢氧化镍等产品带入区域。存储空间。 作为对外开放排头兵，宜昌综合保税区不断拓展服务链，整合国际贸易、跨境物流等多领域资源，推动营商生态多方位发展。同时，依托“C6跨境采购”平台，成功吸引现代国际等企业在综合区设立自主精品葡萄酒进口业务。另一方面，南有新陆海通道管理（湖北）有限公司运营的“铁海联运”，“宜昌-怀化-钦州”和“宜昌-重庆-钦州”两条航线，截至10月底发运超过2400个标准箱，为企业平均节省了30%的运输时间，降低了40%以上的物流成本。 数据显示，累计进入宜昌综合免检区的集装箱量今年前三季度自贸区同比大幅增长，显示出外向型经济发展的良好势头。 135家企业聚集于此，一系列“宜昌制造”产品通过这个开放平台传播到全球，成为推动当地经济高质量发展的重要动力。 （作者：邓玉琴、刘双坤、刘令乔）