这是为外卖顾客提供的临时停车场。全媒体记者陈莉莉供图。 □全媒体记者 陈莉莉 通讯员 徐永福 鹏杰 万达商圈是城市的商业中心，日均人流量超过1万人次。以往，晚高峰期间，办公区周边道路经常陷入混乱，停放三辆车、禁止通行、停在路边。根本原因是，该商圈的三个停车位的停车需求总量为4000多个，但现有停车场只能容纳2000多个。 11月24日，记者获悉，为缓解这一问题，紫镇街道综合执法中心（以下简称执法中心）推出了一系列精细化管理措施，为滞留商圈的“三辆车”找到“落脚点”。 创建一个“passing Lane”携带 上午11点，万达茂北侧万达北路路口新建的“外卖顾客临时停车场”逐渐热闹起来，外卖顾客有序进出。 “以前，我们必须到处寻找停车位，如果没有时间，我们就停在任何地方。现在有了专门的停车位，我们就可以停车、移动，不用浪费时间了。当然，我们会规范停车！”外卖单车小刘对这一新举措给予了高度评价。 记者观察发现，10分钟内就有8名外卖骑手使用了该停车场。走走停停功能可以实现车位的高回收率，让用户有意识地将车辆停放在排内，而无需“占车位”。万达商圈共设立4个“外卖顾客临时停车场”。 执法中心主任马胜利据了解，以往用餐高峰期，万达茂进出道路被外卖车堵塞。此次改造充分考虑了送餐人员的工作特点以及高峰时段的拥堵问题。万达北路、长虹北路、体育馆北路、万达金街等靠近商场出入口的4段道路专门划定为“外卖用户临时停车场”，配合动态安保，有效缓解路口交通拥堵。 告诉负责人给顾客让路。” 万达商圈的“三车位”停车场正在出现明显的“潮汐现象”。 Además de los vehículos para llevar, casi 2.000 “vehículos Triple” utilizados de las más de 600 tiendas, edificios de oficinas del distrito commercial normalmente “entran durante el día y salen”por la noche”，在该时间段内的中部地区占据空间。 “先带他们出去，然后请他们进来。”马胜是个人应用中心，为来访的企业和客户提供服务，为客户提供服务。 “我们在大沟桥、万达西路、体育馆东路沿线增设了‘三车位’停车场，供商圈员工专用。”马胜利表示，这一举措既保证了顾客停车便利、为商户增加客流，又消除了门前拥堵和安全隐患，实现了双赢。 多方共同寻找停车位 分区管理腾出了部分车位，但面对庞大的停车基地，“三车”停车需求仍存在较大缺口在万达商圈停泊。 马胜利坦言，治理活动需要不断努力，需要更多社会力量的支持。执法中心目前正计划在皇冠假日酒店前的楼梯间区域增加设施。双向停车道可满足200余辆“三车”停车需求。同时，我们正在积极与诸葛亮广场管理中心、万达商业管理公司等周边部门沟通协调，释放更多区域，增加更多停车位。他们希望通过共建共治，解决万达商圈“三车停放”问题。